Die mit Abstand umtriebigste Uhrenmarke im Formel-1-Fahrerlager ist indes Richard Mille. Der namensgebende Gründer ist ein glühender Motorsportfan und selbst aktiver Hobby-Rennfahrer mit einer riesigen Autosammlung. Mit dem größten Teil der Teamchefs, Renningenieure und Fahrer der verschiedenen Rennserien – historische und zeitgenössische – ist er persönlich bekannt, und so entstehen seine Sponsor-Partnerschaften nicht selten aus privaten Treffen im Enthusiastenkreis heraus. Die Wagen des neuen Alfa Romeo Racing Team, hervorgegangen aus dem Team Sauber, tragen Richard Milles Schriftzug ebenso wie die Autos von McLaren und die Boliden des amerikanischen Rennstalls Haas F1. Außerdem schmücken sich zahlreiche Piloten und Expiloten aus dem «Zirkus» persönlich mit den extravaganten Hightech-Zeitmessern, sodass die Formel-1-Fahrerlager rund um den Globus zu den Orten mit der höchsten Richard-Mille-Uhrendichte zählen.
In dieselbe Kerbe versucht Bell & Ross zu schlagen, indem die dem Renault-Rennteam gewidmeten Titan-Chronographen der Kollektion R.S. 19 in vier verschiedenen (Preis-)Kategorien angeboten werden: klassisch rund (BR V3-94) bzw. im quadratischen Basisgehäuse (BR 03-94) mit ETA-Technik, als BR-X1 mit neuartigem Merkring um die Lünette und «Schaltwippen» als Chronographendrücker sowie als BR-X1 Tourbillon mit skelettiertem Zifferblatt, Ein-Drücker-Mechanik und Fliegendem Tourbillon, limitiert auf jeweils 999, 250 und 20 Exemplare, preislich gestaffelt von 3990 Euro bis 169.000 Euro.
TAG Heuer bringt aus der langen Zeit als Timing Partner von McLaren viel Erfahrung mit Formel-1-Editionsuhren in die neue Partnerschaft mit Red Bull Aston Martin ein und sucht mit einer eher preiswert gestalteten Fankollektion den direkten Weg in die Herzen der Motorsportfans. So steht hier weniger die mit dem Automatikkaliber Heuer 01 ausgestattete Team-Edition im Fokus als die auf dem Quarz-Chronographen Formula basierende Aston Martin Red Bull Racing Special Edition für volksnahe 1400 Euro.
Auch Casio präsentiert sich mit der Edifice ECB 900TR als der offiziellen Teamuhr des Red-Bull-Juniorteams Toro Rosso im breiten Fanbereich: Der eindrucksvolle Solar-Chronograph lässt sich per Bluetooth mit dem Handy verbinden und lädt in den Rennpausen zum Daddeln ein – für 299 Euro.
Markenpartnerschaften: Männerfreuden
Oldtimer und Youngtimer: Vintage Racers
Rallye, Sportwagen und GT: Racing all over the world
Wahlverwandtschaften: Die Testimonials
Die Formel-1-Saison 2019, in der vor wenigen Wochen der 1000. Grand Prix ausgetragen wurde, markiert gleichzeitig das 90. Jubiläum der Scuderia Ferrari. Enzo Ferrari hat seine Motorsportkarriere nämlich nicht als Autohersteller, sondern als Betreiber eines Rennstalls für betuchte «Gentlemen Driver» begonnen, und dies lange vor der Einführung der heute gebräuchlichen Formelklassen. Somit ist die Scuderia Ferrari die am längsten ununterbrochen aktive Protagonistin des Rennsports, und dies ist der Partnermarke Hublot eine kleine, streng limitierte Serie von Big-Bang-Sondermodellen wert. Bis zum Sommer entstehen jeweils 90 Exemplare mit Unico-Chronographenwerken in Gehäusen aus Karbon, Platin und Saphir zu Preisen von 34.200, 40.400 und 68.000 Euro.
