Woran erkennt man eine Uhr von Roger Dubuis? An ihrem dekonstruktivistischen Skelett-Stil, mit dem die Marke die Uhrmacherei revolutionierte. Denn die Manufakturwerke werden in Hinblick auf ihre optische Wirkung von vornherein als Skelettwerk konzipiert. So entstanden auch die sternförmig skelettierte Grundplatine und Brücken des Uhrwerks, das der Excalibur Spider die charakteristische Optik gibt.
Dieses Modell gibt es nun mit einer neuen Gehäusegröße: 39 Millimeter sorgen für einen guten Sitz am Handgelenk – damit sind die Neuheiten gegenüber bisherigen Modellen um drei bis sechs Millimeter kleiner geworden. Das steht den neuen Varianten gut zu Gesicht, denn die Mechanik hat noch immer ausreichend Platz, um ihre Wirkung zu entfalten.
Im Mittelpunkt des Uhrwerks, dem Handaufzugskaliber RD510SQ, steht ein fliegendes Tourbillon, platziert bei 7 Uhr. Das aus 179 Komponenten bestehende Werk misst im Durchmesser 30 Millimeter und arbeitet mit einer Frequenz von 21.600 Halbschwingungen pro Stunde. Nach Vollaufzug offeriert es eine Gangreserve von 60 Stunden.
Seinen Auftritt hat das Uhrwerk in drei neuen Varianten der Excalibur Spider: In schwarz beschichtetem Titan und in Roségold mit weißen Akzenten ist die Neuheit auf je 88 Stück limitiert. Das Modell Excalibur Spider Pirelli, das der Partnerschaft mit Pirelli gewidmet ist, kombiniert schwarz beschichtetes Titan mit signalroten Details und ist auf 28 Exemplare limitiert. Diese Seltenheit hat ihren Preis: Die Modelle mit Titangehäuse kosten 162.500 Euro, die Excalibur Spider mit Goldgehäuse kommt auf einen Preis von 185.500 Euro.
Text: Iris Wimmer-Olbort
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