TAG Heuer Nanograph

Seit Guy Sémon vor etwas über zehn Jahren als wissenschaftlicher Berater bei der LVMH-Gruppe anheuerte, blieb bei TAG Heuer kein Stein auf dem anderen. Nach der aufsehenerregenden Steigerung der mechanischen Schwingfrequenz auf bis zu 7.200.000 A/h (1000 Hz) widmete sich der Physiker in den letzten Jahren der Optimierung der Schwingsysteme. Er experimentierte mit elektromagnetischen Pendelunruhen ohne Spiralfedern und neuen Materialien, und dabei stieß er auf das erst 1996 entwickelte Graphen, ein Allotrop von Kohlenstoff mit nanofeiner Röhrenstruktur. Er machte überdies die Bekanntschaft eines hochtalentierten amerikanischen Physikers, der auf diesem Gebiet forschte, und stellte ihm in der Manufaktur TAG Heuer in La Chaux-de-Fonds ein Labor zur Verfügung.

Die Besonderheit des neuen synthetischen Werkstoffs besteht darin, dass man ihn nicht als Rohteil bearbeiten muss, um ihm eine Form zu geben, sondern dass man ihn von vornherein in der gewünschten Form «züchtet». Im Falle der Unruhspirale wird diese Form mit Eisenatomen auf einem Silizium-Wafer vorgezeichnet. Diese Skizzierung ist hundertmal genauer und trennschärfer als bei der fotolithografischen Belichtung. Im Reaktor, einem Quarzzylinder mit einer Innentemperatur von 950 °C, lagern sich Kohlenstoffmoleküle aus eingeleitetem Äthylengas an den Eisenatomen auf dem Wafer an und arrangieren sich selbstständig in ihrer typischen hexagonalen Struktur zu der nanogenau vorgezeichneten Form. Fünfzig Milliarden solcher Nanoröhrchen bilden eine Unruhspirale, deren Spiralrolle im Zentrum frei gestaltbar ist – zum Beispiel mit mikroskopisch feinen Logos. Die Höhe der aufgetragenen Schicht wird durch Plasmabeschuss (Ionenwolke) reguliert.

Das Material hat die plastischen Eigenschaften eines Polymers und die Festigkeit einer kristallinen Struktur, ist sechsmal leichter als Federstahl (1,7 g pro cm3), antimagnetisch und dabei viel elastischer als Silizium. Die Klassifizierung der Karbonspiralen, d. h. die Zuordnung zu verschieden schweren Unruhen, ist weniger aufwendig als bei Silizium. Außerdem besteht die Möglichkeit, einen klassischen Rücker zu verwenden.

Die Unruhspirale aus Karbon-Nanofasern ist in einem Käfig aus blau eloxiertem Aluminium untergebracht.

Die ersten Exemplare der Karbonspiralen werden in blau eloxierten Aluminiumunruhen in den Tourbillons einer Sonderedition der Carrera Heuer 02T Tourbillon namens «Nanograph» verbaut – für 23.300 Euro, limitiert lediglich aufgrund der Komplexität des Herstellungsverfahrens. Noch! 330 Spiralen passen auf einen Wafer mit 15 Zentimetern Durchmesser. Mit den zwei Reaktoren in La Chaux-de-Fonds könnte Guy Sémon theoretisch 120.000 Spiralen pro Jahr herstellen. Der Entwicklungschef verfügt über eine Mannschaft von 30 Wissenschaftlern aus zwölf Nationen. Das lässt für die Zukunft noch einiges erwarten …

Specials

Uhren & Autos: TAG Heuer

Drehzahlmesser

Kaum eine andere Uhrenmarke genießt in Rennsportkreisen ein vergleichbares Renommee. In der Partnerschaft mit Porsche Motorsport entstehen technische Leckerbissen.

0

Teilen

Specials

Uhren & Autos: Porsche Design

50 Jahre Turbo

Die Uhrenmarke trägt einen großen Namen und erweist sich als würdige Bewahrerin des gestalterischen Erbes von Professor F. A. Porsche.

0

Teilen

Specials

Special: Uhren & Autos

Mobile Zeitmessung

Man sagt, das erste Rennen begann mit dem zweiten Automobil. Chronographen sind bis zum heutigen Tag eng mit drehenden Rädern verbunden. Präzision spielt hier natürlich eine wichtige Rolle. Aber die klassische mechanische Art der Zeitmessung weist gleichzeitig zahlreiche Symmetrien der zunehmend anachronistischen Natur der lustvollen Fortbewegung auf.

0

Teilen

Specials

Uhren & Autos: Concepto Bugatti

Bugatti Tourbillon

Keine Missverständnisse: Nicht die Uhr hat ein Tourbillon, sondern der Supersportwagen von Bugatti heißt so – und verfügt über ein eindrucksvolles Instrumentenbrett.

0

Teilen

WERBUNG

Neue Modelle

Findeisen SpeedForce Chronograph

Push it to the limit

Mit diesem Vorsatz ist man in Nürnberg an die Entwicklung der neuen Chronographenlinie «SpeedForce» herangegangen. Das neue Flaggschiff von Findeisen ist seit Oktober 2024 lieferbar und in 3 Zifferblattvarianten, wovon jede nur 35 Mal gefertigt wird, erhältlich.

0

Teilen

Kauf- und Stilberatung

Tudor Black Bay Chronograph vs. TAG Heuer Carrera Glassbox

Probezeit für Petrolheads

In dieser Ausgabe der «Probezeit» widmen wir uns zwei ikonischen Chronographen von Tudor und TAG Heuer, die nicht nur über ihre Tachymeterskalen eng mit dem Motorsport verbunden sind.

0

Teilen

Neue Modelle

Alexander Shorokhoff Crazy Eyes Chrono

Verrückte Augen

Der Alexander Shorokhoff Crazy Eyes Chrono, inspiriert von Gustav Klimt, ist der perfekte Chronograph für alle, die bei den hunderten Neuauflagen von Vintage-Klassikern des Uhren-Establishments nur noch die Augen verdrehen können.

0

Teilen

WERBUNG

Uhr der Woche

Alexander Shorokhoff Big Date Chrono

Kunstvolles Datum

Zum ersten Mal präsentiert Alexander Shorokhoff einen Chronographen mit Big Date-Funktion – einer speziellen Art der Datumsanzeige. Das neue Modell «Big Date Chrono» zeichnet sich dadurch aus, dass das Datum durch zwei separate, größere Ziffern in einem Fenster direkt bei der 12-Uhr-Position angezeigt wird.

0

Teilen

Neue Modelle

Omega Speedmaster Pilot

(K)ein historisches Vorbild

Mit der Speedmaster Pilot bringt Omega eine besondere Variante der Uhren-Ikone mit dem topmodernen Automatik-Manufakturkaliber 9900 heraus, deren Gehäuse von der Ur-Speedmaster von 1957 inspiriert ist.

0

Teilen