1440 – das ist die Zahl, mit der die mechanische Leistung der Zeitwerk Date Rotgold von A. Lange & Söhne deutlich wird. Genauso oft nämlich werden die Ziffernscheiben für Stunden und Minuten pro Tag weiterschaltet. Und das gleichzeitig und im Bruchteil einer Sekunde.
Das macht die mechanisch-digitale Anzeige der Zeit auf dem Zifferblatt so ungewöhnlich. Sie findet in zwei Fenstern statt, die sich auf der Mittelachse des Zifferblatts befinden – links für die Stunden, rechts für die Minuten. Ergänzend findet sich eine kleine Sekunde bei 6 Uhr, zudem ist das Datum auf einer Anzeige rund um das Zifferblatt abzulesen.
Neu ist all das nicht, aber zum ersten Mal gibt es die Zeitwerk Date mit einem Rotgoldgehäuse in Kombination mit einem anthrazitfarbenen Zifferblatt. Die Zeitwerk selbst hatte ihre Premiere 2009.
So schlicht und modern die Zeitwerk Date auch wirkt, möglich ist sie nur dank ausgeklügelter Mechanik. Denn die Kraft, die erforderlich ist, um die Scheiben weiterzuschalten, ist immens. Und diese Energie ist minütlich, stündlich und vor allem um Mitternacht erforderlich, wenn auch das Datum wechselt.
All das erfordert Kraft, die durch ein Doppelfederhaus zur Verfügung gestellt wird. Ein patentiertes Nachspannwerk stellt zum einen ausreichend Energie zur Verfügung und reguliert zugleich die gleichmäßige Weitergabe der Kraft an die Unruh. Das Nachspannwerk liefert alle 60 Sekunden den Impuls für das sprunghafte Weiterschalten der Ziffernscheiben. Zwischen Federhaus und Unruh gelagert, leistet es einen wichtigen Beitrag zur Gangstabilität, denn es versorgt die Unruh über die gesamte Gangdauer hinweg mit gleichmäßiger Energie.
In der Zeitwerk Date arbeitet das Manufakturkaliber L043.8 mit einer Frequenz von 18.000 Halbschwingungen pro Stunde. Das Werk besteht aus 516 Einzelteilen und erhält seine Energie mittels Handaufzug, gespeichert wird sie in einem Doppelfederhaus mit zwei Aufzugsfedern. Das Uhrwerk zeigt sich durch den Saphirglasboden des 44,2 Millimeter großen Uhrgehäuses. Es weist die traditionellen Dekorationen der Manufaktur auf – etwa Sonnenschliff auf dem Sperrrad sowie eine handgravierte Unruhbrücke.
Text: Iris Wimmer-Olbort
