Bisher war die Tudor Ranger nur mit Zifferblatt in Schwarz und mit einem Durchmesser von 39 mm verfügbar. Innerhalb der neuesten Erweiterung wird die Uhr auch in Dune White (Dünenweiß) oder Beige angeboten. Die Inspiration zu dieser Farbvariante kommt von der Rallye Dakar, die Tudor offiziell als Sponsor unterstützt.
Um einen entsprechenden Kontrast gewährleisten zu können sind die Ziffern bei den Viertelstunden sowie die Minuterie und die Stundenmarker in Schwarz gehalten und auch die Zeiger mit Leuchtmittelauflage im selben Beigeton wie der Hintergrund sind schwarz umrandet. Der einzige Farbtupfer betrifft die Spitze des Sekundenzeigers, die rot lackiert ist.
Die Tudor Ranger ist die Expeditionsuhr von Tudor und soll auch an den abgelegensten Orten, möglichst ohne Wartung zuverlässig funktionieren. Angetrieben werden die Modelle mit 39 mm Gehäusedurchmesser dabei vom Tudor Manufakturkaliber MT5402 mit automatischem Aufzug und einer Gangreserve von 70 Stunden bei der typischen Frequenz von 28.800 Halbschwingungen pro Stunde.
Neben der vergleichsweise schon relativ kleinen Ranger in 39 mm erscheint zeitgleich zur neuen Farbvariante auch eine neue Größenvariante, welche die Expeditionsuhr auf 36 mm schrumpft. Die Proportionen der Armbanduhr bleiben dabei erhalten und auch in der neuen kleineren Variante arbeitet Manufakturtechnik von Tudor. Paradoxerweise wird in der 36-mm-Variante das Kaliber MT5400 verbaut, welches mit 30,3 mm einen um etwa 4 mm größeren Durchmesser als das MT5402 aufweist. Dafür und das mag der Grund für den Einsatz in der kleinen Variante sein, ist das MT5400 mit 5 mm in der Höhe etwas flacher als das MT5402, welches 6,5 mm misst.
Das Gehäuse mit 36 mm Durchmesser ist nämlich ebenfalls flacher als bei der 39-mm-Variante und nur noch 11 mm (gegenüber 12 mm) hoch. Beide Modelle sind bis auf die polierte Lünette vollends satiniert. Der technische Unterschied ist neben einer kosmetischen Verbreiterung der Hauptplatine vernachlässigbar. Die Schwungfrequenz ist, ebenso wie die Gangreserve von 70 Stunden völlig identisch. Beide Werke sind zudem mit einer amagnetischen Spirale aus Silizium ausgestattet und bei der COSC als Chronometer zertifiziert, was einen besonders präzisen Gang attestiert.
Neben Durchmesser und Höhe verändert sich bei der kleineren Variante zudem die Breite der Bandanstöße, die bei der neuen Größenvariante nur 19 mm gegenüber den 20 mm der bisherigen Ranger beträgt. Alle Farb- und Größenvarianten sind wahlweise am Gliederband mit T-fit-Schließe mit Sicherheitsüberwurf und Feinverstellung oder am typischen Textilband im Stil eines Nato-Bands erhältlich.
Je nach gewählter Option kostet die beige Ranger in 39 mm 3210 bzw. 3530 Euro – genauso viel wie die Variante in Schwarz. Die kleinere Variante mit 36 mm Durchmesser ist etwas günstiger und wird für 3100 Euro am Textilband und 3420 Euro am Gliederband angeboten. Damit bietet die Ranger einen preislich interessanten Einstieg in die Welt von Tudor.
Andere Modelllinien wie die Black Bay oder Pelagos FXD deklinierte Tudor in den letzten Jahren ebenfalls in vielen Farb-, Komplikations- und Größenvarianten durch. Der Schritt nun auch bei der Ranger eine Auswahl zu bieten, passt also in die Strategie.
Text: Tobias Schaefer
